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柴电组合?AUDIA8e



柴电组合?AUDIA8e早些日子以前AUDI计画要在6年内,将Plug-in Hybrid(插电式複合动力系统)扩展到旗下各车系。其包括2014年稍晚登场的A3 e-tron Plug-in Hybrid、2015年登场的A4以及各式MLB Evo底盘平台的后继车上(A6、Q7等)。不过现行的这一套油电複合动力系统,真的就能全面对应吗?
柴电组合?AUDIA8e AUDI A3 e-tron Plug-in Hybrid 从A3 e-tron Plug-in Hybrid上的动力来分析,其拥有150hp最大马力的1.4L TFSI直列式四缸汽油引擎,搭配一具可输出102hp马力的电动马达,造就综合马力204hp、扭力35.7kgm的表现。这样的动力设定配置于掀背车上绝对够用,只是若像A8、Q7等大型豪华车来说,1.4L TFSI确实无法胜任。
面对未来这些大型豪华车,据了解AUDI已备妥了更节能的3.0L V6涡轮增压柴油引擎来对应,匹配AUDI现有的e-tron Plug-in Hybrid系统,预估可创造出368hp综合马力与71.4kgm的峰值扭力,并依然提供高达48km远的纯电行驶效能,以及複合动力模式100g/km的平均二氧化碳排放量,这对于大型豪华房车来说确实够力且节能。
至于这具新的3.0L V6涡轮增压柴油,应该是源自日前发表的RS5 TDI Concept概念车,以更高效率的柴油涡轮引擎搭配Plug-in Hybrid系统,让大型豪华车款也能有着与小车相同的油耗表现。AUDI亦透露A8 e-tron Plug-in Hybrid最快将于2015年初开始量产,未来也会扩展到A6、新Q7等车款上。
柴电组合?AUDIA8e AUDI RS5 TDI Concept概念车